Air motor options

  • Collected exhaust

    Collected exhaust

    Exhaust manifolds are installed around the radial exhaust of pneumatic motors in ranges 10, 20, 25 and 30 (Motors from other ranges are collected by default). This allows for the collection of the engine exhaust towards a muffler, a filter, or simply to redirect it away from the workplace using a pipe.

    The use of an exhaust manifold can have an impact on the engine power. It can slightly reduce it (gamme 30) or, on the contrary, significantly increase it (gammes 10 et 20). The use of the exhaust manifold increases the maximum diameter of the engine.

    Exhaust manifolds can also be assembled on engines after manufacturing.

    Specifications

    ReferenceAC340AC341AC342AC343
    Diameter (mm)87103120130
    Connection
    Serie
    10
    20
    25
    30
  • Atex certificat

    Atex certificat

    Atex certificat

    La certification ATmosphère EXplosive (ATEX) est une norme de sécurité essentielle pour les équipements et les systèmes utilisés dans des environnements potentiellement explosifs. Cette certification garantit que les produits répondent à des normes strictes en matière de sécurité et de prévention des explosions.

    • Ex II 2 - G D
    • Ex h IIC T6 .. T4 - Gb
    • Ex h IIIC T80 °C .. T135 °C - Db

    Leur caractère antidéflagrant a été certifié par le LCIE Bureau Veritas.

    La définition d’une ATmosphère EXplosive (ATEX) est en mélange entre air et substances inflammables susceptible d’exploser en cas d’apport d’une source de chaleur.

    MODEC pneumatic motors help eliminate the source of heat and thus break this triangle, ensuring the safety of people and property.

    SeriesAmbiant temperature (°C)Gaz temperature classDust temperature (°C)
    05
    07
    08
    10
    -20 °C ≤ T° ≤ 40 °CT6T80°C
    -20 °C ≤ T° ≤ 55 °CT6T80°C
    -20 °C ≤ T° ≤ 80 °CT5T95°C
    20
    25
    30
    -20 °C ≤ T° ≤ 40 °CT6T80°C
    -20 °C ≤ T° ≤ 55 °CT5T95°C
    -20 °C ≤ T° ≤ 80 °CT4T135°C
  • right/left inverser

    right/left inverser

    This option is only available on reversible pneumatic motors.

    The left/right inverter allows for controlling the change of rotation direction directly on the motor using a simple left/right lever (see photo), without the need for pneumatic assembly (5/3 distributor, multiple supply hoses).

    Cette option est particulièrement intéressante pour des moteurs installés dans des équipements qui requièrent un contrôle manuel. L’option inverseur Gauche / Droite impacte les performances du moteur et lui donne les mêmes performances que sa version N (avec poignée) RV (réversible).

  • Lubrication free

    Lubrication free

    Lubrication free

    We offer as an option "oil-free" motors designed for applications that do not allow the use of oil.

    Ces moteurs bénéficient de roulements et de stators spéciaux, conçus pour ce type de fonctionnement. La vitesse d’un moteur « sans lubrification » est généralement inférieure de 5 à 15% à celle du même moteur en version lubrifiée.

    Additionally, the following precautions should be taken :

    • La maintenance doit être plus fréquente (voir tableau ci-dessous).
    • Si un moteur sans lubrification est utilisé avec lubrification, il faudra alors continuer à le lubrifier, ou le démonter, changer les palettes et le nettoyer entièrement avant de l’utiliser à nouveau sans huile.
    • The oil-free motor is particularly sensitive to impurities in the supply air (make sure to use clean and dry air).
    • These motors should not be operated at no-load and at full speed.
    ReferenceStandard motorLubrication free motor
    Lubrification 4,4 gouttes / N.mSpeed : 100%
    Maintenance every 1000 to 3000 hours
    Speed : 100%
    Maintenance every 1000 to 3000 hours
    Pas de lubrificationSpeed < 50%
    Maintenance every 30 to 50h
    Speed : 85%
    Maintenance every 500 to 1000h
    Type de moteurLubrification 4,4 gouttes / N.mPas de lubrification

    Standard motor
    Speed : 100%
    Maintenance every 1000 to 3000 hours
    Speed < 50%
    Maintenance every 30 to 50h
    Lubrication free motorSpeed : 100%
    Maintenance every 1000 to 3000 hours
    Speed : 85%
    Maintenance every 500 to 1000h
    ReferenceLubrication 4.4 (Nl/min)Without lubrication
    Standard motor

    Speed : 100%
    Maintenance every 1000 to 3000 hours

    Speed < 50%
    Maintenance every 30 to 50h

    Lubrication free motor

    Speed : 100%
    Maintenance every 1000 to 3000 hours

    Speed : 85%
    Maintenance every 500 to 1000h

  • Kit start

    Kit start

    Kit start

    This option is recommended for use with long periods of inactivity to ensure an immediate restart of the motor.

    Le système kit start garantit que les palettes restent en position dans le stator et sont donc prêtes à fonctionner dès que le moteur est alimenté de nouveau.

  • Integrated speed control

    Integrated speed control

    Integrated speed control

    The speed controller integrated into the pneumatic motors allows the user to control the motor's rotation speed simply by turning the silencer ring.

    No need for flow restrictors at the inlet or outlet of the motor with this compact and clever system.

  • Stainless steel motor

    Stainless steel motor

    Stainless steel motor

    Available on most of our models, this option further enhances the durability of our motors in humid or corrosive environments.

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