Los colectores de escape se montan alrededor del escape radial de los motores neumáticos de las gamas «10», «20», «25» y «30» (los motores de las demás gamas se recogen por defecto).
Permiten así dirigir el escape del motor hacia un silenciador, un filtro o simplemente alejarlo del lugar de trabajo mediante un tubo.
El uso de un colector de escape puede afectar a la potencia del motor. Puede reducirla ligeramente (gama «30») o, por el contrario, aumentarla significativamente (gamas «10» y «20»).
El uso del colector de escape aumenta el diámetro máximo del motor. Los colectores de escape también pueden montarse en los motores después de su fabricación.
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